昨天下午出去就发现上海堵车的情形比以前更糟糕了。没想到今天上班途中经历了最近一段时间最为痛苦的堵车之旅。
每次都要经过龙华已经上海体育馆,这2个地方是有名的停车场。但是今天尤为明显。
对比一下就知道了,昨天我是8:54下车,没想到今天9:05分还在上海体育馆那里堵着,看样子也不是一回半会的事情。
于是乎干脆下车改乘地铁去了。
为什么会出现这种情况?我仔细观察了一下,在天钥桥路往漕溪路方向没有出现什么问题,尽管堵着,但是没有追尾等突发事件。问题肯定出在天钥桥路往鲁班路方向。仔细看了一下那段,还是没有发现什么问题。这让我想起了宛平南路高架路口,难道是这里堵车?相当有可能,为什么?因为这个高架入口设计的非常失败,里宛平南路太近了,只要中山路上的车上去,那么宛平南路的车就在那里等着,另外宛平南路的流量也不小呀。这就造成了直接往中山南路前面开的车过不去,因此陷入了恶性循环,最后就那里堵着了。
这是一方面,另一方面可能是追尾了,这在哪里都是堵的。
不过个人认为第一种可能性比较大。
有什么方法解决这个问题?解决的方法最本质就是控制车对道路的流量比。可以从以下几个方面实施:
- 鼓励市民乘坐公共交通。和北京比较,这是上海做的不够的地方。看看公交成本就知道了。
- 公交优先化。
- 建立快速公交系统,即大家常说的BRT(Bus Rapid Transit),这点北京和杭州不错,特别是北京,杭州有的时候执行起来不是那么严格。
- 优化公交线路
- 优化交通灯以及所有交通资源。提高每个路口的车行通过率。
上面4点可以大幅改进交通。
突然想起了有名的亚洲第一弯,据说也是为了实行公交优先而拆的。