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存档: July, 2009

原则

生活的各个方面都有原则，自己去遵守，但是时长会有人因为你坚持原则而笑话你，此时应该不屑。到底对不对，需要看结果。也许现在的结果不好，但是从长远的角度看，最终胜的还是遵守原则的人。 原则是一种道德操守，做事态度，以及自己操守理念。不要以为原则就是顽固不化，呆板的代名词，反而是自己精神建筑上的最高层。 每个人都有贪念，这样导致了投机，投机时，总有一部分赢，一部分输。投机也意味着贪心，贪心是输的罪魁祸首。 有这样一种人，投机，但是对投机的事情不懂，这是非常可怕的，如果再加上贪心，这就更可怕了。 原则，在于你自己的坚持。每个人都有理念，但是遇到事情又怎么样了呢？坚持最可贵。

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Confach发表于 July 31, 2009 11:41 am | 留言 |三言两语 

北京见闻 13:北京与太原之间

因为一些事情，周末去了趟太原。感觉世界变化真快。我将这次的感触分为几次来写。 先说往返这两个城市之间的交通吧。 几个月前开通了北京西到太原的动车组，当时很想体验一把。尽管如此，我不着急，我觉得以后应该会有机会的。 周五下午5：30左右接到旺仔的电话，问我过不过去。我想了一下，还是过去吧，毕竟以后不知道什么时候再次见面。这样，我周日公司的活动是没法参加了，对不了，各位同事。 于是查看列车时刻表，令人诧异的是，最晚一班到太原的动车组居然是18：05分，我想我是赶不上了。不得已，只能坐K601北京到太原的普通列车。价格倒是便宜，79块，动车组贵，157块，这就是区别。 K601 20：30发车，上车之后，才发现好多人都是买不到动车组的票才买这个的。从侧面了解到，北京到太原的动车组当天上午就买不到了，所以需要提前一天订票，但是从太原到北京还好，当天也许能买到票。在太原出发前，我看了一下车票余额，后面的2班车已经卖完了，我乘坐的是D2012，16：29发车。 回来继续说K601，以前没坐过这班车，不是那么拥挤。该车过五台山车站，大约凌晨3：00左右，下的人还挺多，和我一起的是来自天津和北京的3个朋友，他们说到五台看日出和烧香。所以，这趟车到五台应该是一个不错的选择。但是如果是去太原，强烈建议买卧铺。 从太原回来做动车组，本来说是16：29发车的，没想到晚点75分钟，差不多六点左右从太原出发，很少见到动车组晚点成这样子的。该动车组和京津城际列车不一样，比较狭窄。倒是其他一样。很干净，有服务员送水（京津现在可没有了，你要是向服务员要，人家反要你自己去拿，这态度）。车速很快，太原到石家庄的铁路是新修的，差不多时速在220Km/h.石家庄出来，时速在190km/h.这速度在以前不敢想象。 从北京西站出来，坐52路到木樨地东下就可以换成地铁1号线木樨地站了。直接回家。 一路上，也没见过铁路上有什么状况，为什么会晚点呢，纳闷了。

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Confach发表于 July 27, 2009 1:10 pm | 留言 |北京见闻 

北京见闻 11：一条绿色长廊

如今，很难在大城市里找到一片片的绿化，在北京这种地方找到更难。 但是这种地方我已经发现了。 每次坐京津城际列车刚出北京的时候，你会北京旁边的绿化带折服，这不是因为城际铁路才刚修的，而是自然的，经过多少年生长才形成的。 居住在这里的居民真是享受，在这样的清新的环境里，多么健康，和城市里的喧嚣想必，这简直是世外桃园。 这条绿化带很长，城际列车也得开上8分钟左右，大概方位在北京到武清这段。遗憾的是，至今我没有拍一张照片，到了这里，已经忘却了这件事情。 如果您有机会，也可以去看看。

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Confach发表于 July 22, 2009 8:53 pm | 留言 |北京见闻 

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