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Archive July 2009

原则

生活的各个方面都有原则,自己去遵守,但是时长会有人因为你坚持原则而笑话你,此时应该不屑。到底对不对,需要看结果。也许现在的结果不好,但是从长远的角度看,最终胜的还是遵守原则的人。 原则是一种道德操守,做事态度,以及自己操守理念。不要以为原则就是顽固不化,呆板的代名词,反而是自己精神建筑上的最高层。 每个人都有贪念,这样导致了投机,投机时,总有一部分赢,一部分输。投机也意味着贪心,贪心是输的罪魁祸首。 有这样一种人,投机,但是对投机的事情不懂,这是非常可怕的,如果再加上贪心,这就更可怕了。 原则,在于你自己的坚持。每个人都有理念,但是遇到事情又怎么样了呢?坚持最可贵。

北京见闻 13:北京与太原之间

因为一些事情,周末去了趟太原。感觉世界变化真快。我将这次的感触分为几次来写。 先说往返这两个城市之间的交通吧。 几个月前开通了北京西到太原的动车组,当时很想体验一把。尽管如此,我不着急,我觉得以后应该会有机会的。 周五下午5:30左右接到旺仔的电话,问我过不过去。我想了一下,还是过去吧,毕竟以后不知道什么时候再次见面。这样,我周日公司的活动是没法参加了,对不了,各位同事。 于是查看列车时刻表,令人诧异的是,最晚一班到太原的动车组居然是18:05分,我想我是赶不上了。不得已,只能坐K601北京到太原的普通列车。价格倒是便宜,79块,动车组贵,157块,这就是区别。 K601 20:30发车,上车之后,才发现好多人都是买不到动车组的票才买这个的。从侧面了解到,北京到太原的动车组当天上午就买不到了,所以需要提前一天订票,但是从太原到北京还好,当天也许能买到票。在太原出发前,我看了一下车票余额,后面的2班车已经卖完了,我乘坐的是D2012,16:29发车。 回来继续说K601,以前没坐过这班车,不是那么拥挤。该车过五台山车站,大约凌晨3:00左右,下的人还挺多,和我一起的是来自天津和北京的3个朋友,他们说到五台看日出和烧香。所以,这趟车到五台应该是一个不错的选择。但是如果是去太原,强烈建议买卧铺。 从太原回来做动车组,本来说是16:29发车的,没想到晚点75分钟,差不多六点左右从太原出发,很少见到动车组晚点成这样子的。该动车组和京津城际列车不一样,比较狭窄。倒是其他一样。很干净,有服务员送水(京津现在可没有了,你要是向服务员要,人家反要你自己去拿,这态度)。车速很快,太原到石家庄的铁路是新修的,差不多时速在220Km/h.石家庄出来,时速在190km/h.这速度在以前不敢想象。 从北京西站出来,坐52路到木樨地东下就可以换成地铁1号线木樨地站了。直接回家。 一路上,也没见过铁路上有什么状况,为什么会晚点呢,纳闷了。

北京见闻 11:一条绿色长廊

如今,很难在大城市里找到一片片的绿化,在北京这种地方找到更难。 但是这种地方我已经发现了。 每次坐京津城际列车刚出北京的时候,你会北京旁边的绿化带折服,这不是因为城际铁路才刚修的,而是自然的,经过多少年生长才形成的。 居住在这里的居民真是享受,在这样的清新的环境里,多么健康,和城市里的喧嚣想必,这简直是世外桃园。 这条绿化带很长,城际列车也得开上8分钟左右,大概方位在北京到武清这段。遗憾的是,至今我没有拍一张照片,到了这里,已经忘却了这件事情。 如果您有机会,也可以去看看。

北京见闻 12:可惜了这日全食

500年难得的日全食,在我国长江流域一带经过。各方媒体都在报道。 北京当然也不例外,据说是日偏食。 今天早起,打开窗户,看着天气,估计没戏,阴阴的,连个太阳的影子都没有。 Lisa在天津发过来一张天狗吃太阳的图片,羡慕死人了。北京和天津这么近,差别咋这么大呢。 昨天给老哥打电话,他说上海今天暴雨,可惜了。 昨天给父母打电话,父母一个劲说不要看。然后老爸突然回想起十几年前的事情,感慨啊。 哎,可惜了这日全食。

北京见闻10:夏天

上个礼拜和这个礼拜,北京的天气很闷热。 其实温度没多高,可是湿度大,很闷。 一直以来,我还以为北京的夏天应该不像上海入梅那样,令人非常难受。但是现在发现我错了,尽管北京不如上海那样,但是比我预想的要厉害多了。 在这样的天气下,北京地铁一号线显然要被大家骂了。因为一号线还有很多老式的列车,上面没有空调,仅仅是几个电风扇而已。突然想起了10年前的绿皮火车了。 1号线地铁的旧列车是该换了。