江边闲话集

北京见闻19:安检

在国内,恐怕没有哪个城市的安检程度如北京开展的这么广泛。 出门就是安检。乘地铁时,首先做的第一件事情就是安检。乘火车时也是。出入一些公众场合更加是。在重大节假日时,比如说国庆,那是逢包必检。 一般来说,平常只是检查一下,并不严格,甚至有时给安检人员看一下就行,但是,临近国庆时,安检突然严格起来,记得又一次,工作人员认认真真检查一位小姐的化妆包,后来才发现有个指甲钳,安检严格可想而知。 这样,安检带来一个问题,那就是拥堵,特别是下班时。 我有带包的习惯,每次回去和另外几个同事结伴而行,其中一个同事从来不带包,所以每次这位同事都要等我们好长时间。 我打算国庆之后就不带包了。 另外,平时的安检其实也没什么用,如果真的有人想怎么样,恐怕也会怎么样了,所以说只能够防老百姓啦。倒是国庆的安检停可靠的。

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北京见闻18:沾国庆的光

因为国庆,我们写字楼因为在长安街边,二话不说,封楼。这样我们提前2天在家soho。接下来就在家soho了两天,可惜效率不怎么高,看来还是得在office里上班好。 这样下来,国庆在家从9月29-10月8,不错。

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北京见闻17:北京地铁4号线

北京地铁四号线于今年的9月28号下午试运行,那天打算去北京南站坐火车,我也第一时间感受了一下。 一直以来,都是直接做出租车过去的(价格大约在20RMB),可能每次去的时候都是临近下班,所以在西单和宣武门这段仅不足250m的路上,要是乘车那得至少20分钟,后来学乖了,直接走到宣武门再坐车,我之所以锁这些,是因为到北京南站的路很难走,一是堵车,二是费钱。一直期待4号线的开通。 如今4号线开了,试了一下,真的很一般。可能是因为地铁4号线特殊,北京和香港合运营,给大家造成了一种特别期待的感觉,在这种氛围之下,我的预期也提高了。总的来说,感觉如下: 1. 没有什么特别的。环境还是和现在运营的一样,比较压抑,列车比较窄。每次关门的时候,那个刺耳的声音令人非常难受。 2. 这条地铁终于覆盖了移动信号,所以打电话再也没有”喂,喂…”之类的现象了。不知道联通有没有覆盖。 3. 换乘一号线的指示有点问题,很多乘客,包括我,走错了。 4. 服务员太多,容易让人混淆 5. 听同事说地铁里有商铺,其实这早已经在上海地铁里出现了,不算什么新鲜事儿。所以我一直在想,北京这边地铁应该多向上海地铁学习(尽管上海地铁经常出问题)。

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北京见闻16:饥寒交迫

在如今这个社会里,碰见饥寒交迫的机会恐怕不多,但是,昨天相信很多北京的朋友都碰上了。 昨天将近下午6点,列车缓慢的停在了北京南站。当我出站后准备乘公交车换地铁,才发现站台上已经站了一堆人,我明白肯定堵车了。大概等了将近10分钟,车终于来了。在去地铁站的路上,发现交通不是一般的拥堵。我心里在想不知道出现了什么事情,但是也没怎么放心上,北京出现这样的交通状况不是一次两次的事情了,习以为常。但是,当我在刘家窑地铁站换乘时,才发现地铁给关闭了。问了一下旁边的保安,才知道原来是国庆彩排。说要做地铁需到上一张蒲黄榆去坐。晕。 我已经意识到事情有点严重了,但是实际上远远没有我想的那么轻松。 于是走到另一条路得站台,发现这条路已经堵死了,车根本一动不动,正好来了一趟公交车,问了一下乘务员,乘务员告知也不知道蒲黄榆是否可以上。没办法,碰碰运气。因为太堵车,只好下车步行过去,一站地,不远。 在走的那段时间,拿出手机,搜索一下地铁在哪些站不停靠的信息Google不行,试试百度,遗憾的是,最后愣是没有找到。看来一切碰运气了。 还好,蒲黄榆站是开得,上车后,到了崇文门,才知道东单站不停,我的天啊。没办法,只能下车换成2号线。在其过程中,有人说一号线的从国贸到复兴门都不停。我这次一下子就晕了,因为1号线我是没法上了,但是1号线是我必经之路。 想了想,可以到朝阳门去换公交,于是在朝阳门下了,一出站,天哪,这车堵得。公交车一动不动,出租车原地踏步,但是即便这样,出租车都有乘客,能坐上的概率基本上是0. 北京的天气不太好,温度下降10度左右,小雨稀稀拉拉的下。我没带伞,而且这点雨一般我也不打伞。没办法,只能沿着朝阳路一路狂走。 气温逐渐降低,自己已经开始觉得很凉了。没经过一个站台,我都会看有没有车,遗憾的是,没有。而且所有车还是一动不动。每个公交站台上都站满的人,大家眼神里都非常焦虑,有人已经开始破口大骂了。 没办法,只能往前走,快到东3环时(朝阳门是东2环),后来发现有个快速公交站台,自己感觉比较冷,于是跑到哪里去避雨。没想到避了半个小时多,车还没来。这时候站台上已经人挤人了。工作人员不停的打电话,问车什么时候来,但是总得到的答复是,前面堵住了,车过不来。 既然如此,我就从三环走到四环。雨还是那样的下,天还是那样的冷,我也越来越饿。很快,马上快到四环了,正好看见一辆公交车到家,上车。因为我觉得过了四环就好了。但是车到了四环,又堵住了,很多乘客都开始叫,让司机打开车门下车,这个时候售票员开始说,各位乘客,大家好,前方比较拥堵,需要下车的乘客请赶快下车,若要是上车的乘客请注意了,前方比较拥堵。哈哈,居然服务员也说出这样的话来了。 没办法,过了四环,吃了点东西,实在太冷了,太饿了。 吃完后,本打算坐车回家,没想到往前一看,我心凉了,心一横,花了将近40分钟走回家了。到家已经10:30了 总的来说,以前需要一个多小时的路程,今天花了4.5个小时。 而且,整个北京市五环里的交通基本上全部瘫痪。多么可怕的一个场景。

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北京见闻15, 山西GDP负增长

可以这么说,全国的发展,尤其是北京,离不开山西。 山西的角色往往像个仓库一样,想要资源就往里拿。 上半年GDP报告出来,全国每个省份都增长,唯独山西是负增长,在如今这个社会追求快速增长的社会,显得那么鲜明。 山西报道出该数据也是需要极大勇气。 为什么?最大原因是资源价格同比去年大幅下降,而山西很大一部分GDP依靠这些。这足以说明山西产业太过单一。

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